蘇州恒鈞致力于打造“一帶一路”卡航集散中心，以卡航、鐵路、海運(yùn)、空運(yùn)為主要貨運(yùn)通道，以歐洲、俄羅斯、中亞等一帶一路沿線國(guó)家為主要方向，提供大型設(shè)備或超限貨物境外運(yùn)輸?shù)姆桨?，?zhǔn)確快捷的提供境內(nèi)外段車輛在途運(yùn)行信息跟蹤服務(wù)，提供高質(zhì)量的門到門服務(wù)，是客戶在中蒙俄、中亞，中歐等市場(chǎng)的綜合物流服務(wù)主體，實(shí)現(xiàn)中亞、歐洲常態(tài)化卡車運(yùn)輸，根據(jù)客戶要求制定個(gè)性化運(yùn)輸方案，為客戶提供通關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)、過(guò)境、國(guó)際聯(lián)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、派送等效率高、便捷、安全“一站式服務(wù)”。

卡航是繼海運(yùn)、鐵運(yùn)、空運(yùn)之后第四國(guó)際物流通道，相比空運(yùn)，時(shí)效上基本滿足電商快運(yùn)需求，運(yùn)價(jià)不到空運(yùn)的1/3:相比鐵運(yùn)、海運(yùn)，省去“場(chǎng)、站、港”轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間，速度快一倍以上.

卡航優(yōu)勢(shì)

●比空運(yùn)節(jié)省了30%-60%的成本 （30% ---60% cost saving VS Air）
●比海運(yùn)節(jié)省了60%的時(shí)效（60% lead time saving VS Ocean）
●比鐵路節(jié)省了50%的發(fā)車等待時(shí)間（50% waiting time of departure saving VS Rail）
●對(duì)于運(yùn)輸大型散裝設(shè)備性價(jià)比高（Good transportation plan for bulkly & oversized cargo）